外国人评论中国桥（外国人看中国桥）

500万里公路又拿下一个世界第一,我国基建还有哪些第一?

1、中国天宫空间站 虽然中国空间站核心舱和几个舱段已经发射升空了，但是这个空间站只是初具雏形，还有2个重要的试验舱段没有发射升空，这2个实验舱段才是空间站的核心。

2、世界最长的城墙——中国万里长城。世界最古老的东西贸易通道——丝绸之路。世界围地最大的城墙——明代南京石头城。世界最高的北回归线标志塔——广东从化北回归标志塔。世界最著名的涌潮——钱唐江潮。

3、公路上 2005年-2017年，中国高速公路新增7万多公里，通车总里程达13万公里，位居世界第一。

国内的桥梁技术在国际上是一个什么样的水平?

1、目前来说，我国的桥梁建设技术已经达到了世界领先水平。

2、其实啊，中国不仅是在桥梁建造上站在了世界顶端，还有不少技术是在国际上排的上号的，大家平时只要多留意，自然就会发现。而我们就更应该为自己日益强大的祖国感到骄傲。

3、中国人敢为天下先，钢结构焊接技术相当过硬，繁忙的道路上空，钢结构桥能转体，还不影响正常生活，真的是很厉害。

4、谢谢邀请，平时很少出门，知道的确实很少，逢山打洞，遇水建桥的建设者们确实让人佩服，海底隧道，地铁隧道，高山隧道，类型很多。我国的隧道桥梁技术走出了国门，水平应居世界先进水平之一。

5、记者采访发现，中国桥梁技术目前已经处于全球领先水平，发明了许多高难度架桥技术，中国建造的大桥不仅国内开花，在海外也取得了很大成绩。

6、城市桥梁通常指城区范围内建造的跨河、跨江、跨海桥梁，立交桥梁及人行天桥等。我国桥梁建设技术总体上进入国际先进水平。

印度人质疑中国玻璃桥的质量,亲自尝试后结果如何?

但也只是有了一些痕迹而已，对于这样的结果，印度人很不服气，于是就想着开辆车过来肯定会把玻璃桥给弄碎的。

印度当地人的生活质量非常糟糕，是因为印度本国的经济水平非常差劲。

第二，美国放弃从蒙古国进口稀土资源的想法。第三，美国和中国共享从蒙古国进口稀土资源的权利，但是价格和各种优惠政策，自然是中国优先。

“各级各类学校要认真贯彻‘教育 必须为社会主义现代化建设服务，必须与生产劳动相结合，培养德、智、体全面发展的建 设者和接班人的方针。

为何世界桥梁看中国,中国桥梁却看贵州?

1、因为中国有着很强大的建设桥梁的技术和经验，而在中国，贵州又是特别厉害的那个。

2、生态环保：贵州的桥梁在设计和建设过程中，充分考虑了生态保护和环境友好。许多桥梁都建在风景秀丽的山水之间，与自然景观相得益彰，为游客提供了观赏美景的好去处。

3、贵州多大桥的原因：贵州，北接四川和重庆，东毗湖南、南邻广西、西连云南。 而这一带恰好都是千沟万壑，群山无际的地方。有大娄山、武陵山、苗岭、乌蒙山等高山。

4、近几年中国不断刷新着世界桥梁的建设纪录，一个又一个“世界之最”引来世界人民的热情点赞，甚至连bbc，这个专门黑中国的媒体也在节目中夸赞中国的造桥能力。在中国，贵州由于其特殊的地形，桥梁特别的多。

5、中国桥最多的城市是重庆。虽然贵州是世界上“桥梁最多”的地方，但是，在我国，能被称为“桥都”的城市却不在贵州，拥有4万座桥，并且创17项世界之最，就是重庆，是个人气不减的网红城市。

被中国视为骄傲的港珠澳大桥为什么被外国人说不行?

并无非议。目前，港珠澳大桥主体桥梁工程已经和岛隧工程的桥梁部分打通连为一体，发布君驱车经由珠澳口岸人工岛进入主体桥梁，然后一路往东向海底隧道进发。天公作美，前一天还是瓢泼大雨，昨日上午已是艳阳高照，海天一色。

毕竟要想上港珠澳大桥，就必须同时拥有港澳地区和内地的驾驶证，这点对于很多人来说都难以办到，因为大多数人不可能特意跑去港澳地区考个驾驶证，而且我们对他们考驾照的规则也不熟悉，因此非常麻烦。

大桥建设初期，国外保持高度技术封锁；大桥建设中期，许多国外技术经验不适用于实际情况；故港珠澳大桥是一座集多项世界性难题的工程。

二：造纸术。如果说中国的发明中哪一项最有用，那肯定是造纸术了。造纸术不仅造福了中国人，也让全人类向文明跨进了一大步。三：最最让我骄傲的是自改革开放以来中国经济文化的迅速发展。

由此可见，对一些普通民众来说，根本达不到这一系列的条件，所以就造成了通车后的桥上比较冷清。提起这座桥的安全性，大家根本不用担心，因为我们国家是公认的“基建狂魔”，这点自信还是要有的。

港珠澳大桥被英国《卫报》誉为“新世界七大奇迹”。