国外评论中国基建狂魔（世界谈中国是基建狂魔）

我国基建突破“建桥禁区”,国外网友点赞,中国基建的能力有多强?_百度...

我国的基建能力这几年确实是飞速上涨，不光震惊国内广大网友，也震惊国外的很多网友，基建能力能够快速发展，是离不开我们对基建投入的，是离不开我们重视这方面工作的发展的。

其实，我国工程团队除了要承担国内的工程任务之时，我国工程团队还会承接国外的优质项目，真正体现中国基建团队的速度。总的来说，我国的基建团队拥有着无与伦比的影响力，他们能够真正地向世界展现中国基础建设的速度。

除开港珠澳大桥之外，在险峻的高山之间架桥，也是我们基建一个重要组成部分。这些桥梁如同天堑一般，横亘在两座山之间，看上去非常雄伟壮观。

近年来，中国基建的名声越来越响，海外短视频平台TikTok上也出现各种中国超级工程的画面。 老外们也对中国基建着了迷，各种宏伟大桥、高铁、高速公路等基建工程让老外们看花了眼。

也是世界上最大的水平摩天大楼。此外，这座水平建筑还有一个强大的功能可以为塔抗震。这座建筑就像一把锁，牢牢地固定在周围的几栋高层建筑上。所以由此可以看出中国的基建真的是很多国家赶不上的。

不愧是基建狂魔!“切断”世界最长河流,你敢相信吗?

1、中国基建队顺利“切断”了世界最长河流，美日大呼：这不可能！众所周知，尼罗河是世界第一长河，而对于善于利用水利的人类而言，在这样一条长河上修筑水电站，更是一种让人兴奋的挑战。

2、不愧是基建狂魔！“切断”世界最长河流，你敢相信吗？ 世界长河尼罗河 随着综合国力的提高，中国制造开始走向世界。面对切断世界最长河流这样的大型工程，西方国家婉言拒绝，将它看作一项不可能完成的任务。

3、尼罗河处于非洲大陆，它也是一个径流量不算大的河流。.然而，大家或许普遍忽略了一个问题：尼罗河是世界第一长河，即便它的瞬时径流量不大，可是它的长度也决定了它的巨大流量。然而亚马逊河竟然比尼罗河的流量多得多。

4、而这座大桥虽然建造的长度非常长，但实际上建造它的速度却很快，从2008年开始进行，直到2011年就已经正式通车，也就是说不到两年的时间就完成了164公里的桥梁建造，只能说真不愧是基建狂魔。

基建狂魔是褒义还是贬义

基建狂魔不但不是褒义词，反而是个贬义词，这说明一个国家的经济处在困局之中。中国基建排世界第2。最近，美国《纽约时报》发布了一篇报告。报告显示，中国基础设施的排名位列全球第二，而美国则位列第十四。

虽然这个称号带有一定的褒义和崇敬之意，但并不是所有中国劳动者日复一日年复一年挥洒汗水的正式称呼，劳动者们的辛勤工作和汗水是为了建设国家，提高生活水平，而这个称号更多是带有一种夸张和幽默的表达方式。

基建：基本建设，指增加固定资产的建设，如：建房屋，修路，农田，铁路等等。狂魔：发狂的魔鬼，在这里指痴迷于某种嗜好，都到了发狂的地步。形容一个特别的喜欢基建，已经像魔鬼那样痴狂了。

“基建狂魔”是中国的一个绰号，指的是中国在基础设施建设方面的速度和规模。这个绰号最早出现在2010年，当时中国的高速公路、铁路、桥梁等基础设施建设速度惊人，引起了国际社会的关注。

中国基建红遍TikTok让老外看花眼,中国“基建狂魔”有多火?

近年来，中国基建的名声越来越响，海外短视频平台TikTok上也出现各种中国超级工程的画面。 老外们也对中国基建着了迷，各种宏伟大桥、高铁、高速公路等基建工程让老外们看花了眼。

茶叶作为一种著名的保健饮品，它是古代中国南方人民对中国饮食文化的贡献，茶文化是我国传统文化艺术的载体。茶被人们视为生活的享受，提神的饮料，友谊的纽带，文明的象征。

所以，从中期的深耕用户角度去看， 搭建一个具有强大能力集合的基础平台是必然要做的事 ，支付只是一个起点，可以说没有支付的平台算不上互联网领域的基建平台。 接下来看第三层，长期的意义。

外国人为什么称中国人是基建狂魔?

综上所述，中国被称之为“基建狂魔”是因为其在基础设施建设领域展现出的惊人实力和不断刷新的成就。

我国在很久以前就被称为“基建狂魔”。不只是国人自己这么说，外国人也总称我国为“基建狂魔”。近年来我国完成了各种的世界性工程，建立了第一座跨海大桥、世界第一高桥等。

“基建狂魔”是中国的一个绰号，指的是中国在基础设施建设方面的速度和规模。这个绰号最早出现在2010年，当时中国的高速公路、铁路、桥梁等基础设施建设速度惊人，引起了国际社会的关注。

我国被称为基建狂魔这个外号，是近年间才兴起的，源于近年来中国一系列大规模基建建设和超级工程。公路上 2005年-2017年，中国高速公路新增7万多公里，通车总里程达13万公里，位居世界第一。

中国为什么被称为基建狂魔?

1、我国被称为基建狂魔这个外号，是近年间才兴起的，源于近年来中国一系列大规模基建建设和超级工程。公路上 2005年-2017年，中国高速公路新增7万多公里，通车总里程达13万公里，位居世界第一。

2、综上所述，中国被称之为“基建狂魔”是因为其在基础设施建设领域展现出的惊人实力和不断刷新的成就。

3、我国“基建狂魔”的绰号是近几年才出现的，它源于我国近年来一系列大型基础设施建设和超大型项目。在高速公路上。从2005年到2017年，中国高速公路增加了7万多公里，总里程13万公里，居世界首位。