facebookq2财报（facebook2018财报）

奈飞公布一季度财报后大跌逾25%

1、奈飞公布一季度财报后大跌逾25%。 奈飞公布一季度财报后大跌逾25%1 当地时间4月19日，流媒体巨头奈飞在美股盘后公布了2022年一季度财报，当季该公司流失了20万付费用户，远逊市场预期，这也是奈飞自2011年来首次付费用户不增反降。

2、月19日盘后，奈飞公布2022年第一季度财报：全球净付费用户减少20万，是11年来首次净订户不增反降。随后奈飞盘后暴跌超25%，开启了一路下行的模式。

3、除业绩超预期的苹果以外，美股的其他4家科技巨头(谷歌、微软、Meta、亚马逊)的三季报均不同程度地遭遇“暴雷”，财报公布后，股价纷纷暴跌，4家科技巨头的单周市值合计蒸发超3500亿美元(约合人民币25300亿元)。

4、Facebook和奈飞分别上涨2%和16%；亚马逊上涨了近3%，谷歌母公司Alphabet和微软分别上涨了4%和2%，苹果上涨4%。

5、奈飞CEO称正考虑支持广告以提供优惠订阅计划2 当地时间4月19日，Netflix发布2022年一季度财报。财报显示，Netflix一季度营收768亿美元，而2021年四季度营收为709亿美元，增速大幅放缓，不及预期。

6、同期，奈飞流媒体付费用户数减少20万，去年同期为增加398万。该公司还称，预计二季度全球付费用户将减少200万。财报公布后，奈飞股价盘后暴跌逾20%。4月21日，奈飞报收2122美元，跌幅52%。奈飞会员失速有着宏观因素。

Meta二季度营收不及预期,同步下降1%

1、Meta二季度营收不及预期，同步下降1%1 Meta上一季度业绩不及预期，上市以来营收同比首次下滑，净利连续三季度下降。

2、财报显示，Meta第二季度营收约288亿美元，同比下降1%，为该公司有史以来首次出现季度营收同比下滑；净利润约67亿美元，同比下滑36%；摊薄后每股收益为46美元，同比下滑32%。

3、之所以meta连续四季度利润出现下滑，其中广告收入下降是利润下滑的一方面。另外，当前扎克伯格的产品定位不准确，也是导致当前meta利润下滑的重要原因所在。

4、特斯拉股价下跌的原因主要还是其三季度的财报业绩不及预期。在此前公布的第三季度财报数据中，第三季度特斯拉营收234亿美元（约合1711亿元人民币）。

5、摩根士丹利涨近6%，创两个月最大单日涨幅，连涨七日至11个月最高，四季度营收和盈利虽同比两位数下跌，但整体优于市场预期，得益于财富管理收入创新高。

6、Meta最新季度净利润为同比大跌52%，连续四个季度下滑。苹果最新季度营收创新高但失去两位数同比增长幅度。亚马逊最新季度营收和下一季度销售净额指引均不及华尔街预期。

微博市值反超Twitter,中美互联网局势反转?

同月29日，微博市值突破50亿美元，在海外市场的观点中，对于“直播+微博”这一生态的期许值之高，以及直播未来可以将微博这种社交网络真正变成一个强大媒体的可能，造就了这一次飙升。

但实际撰写难度与重要性非常高，需谨慎推敲所要发布的博文、以免不慎留下负面问题；一旦出现负面问题，要及时跟进处理，控制局势，而非放任自流，更可怕的是到问题很严重的时候还全然不知。

微博市值低的原因微博市值低是因为资本市场的估值不完全和营收、净利润等财务指标挂钩，而与前景和增长值息息相关。具体来说，原因有以下几点：新浪微博被称为中国版的Twitter，如今Twitter的市值超过240亿美元。

市值一度超过推特，前两年被唱衰的微博被刮目相看。

Meta二季度迎来首次营收同比下滑,净利同比下滑36%

1、Meta二季度迎来首次营收同比下滑，净利同比下滑36%2 7月28日，Meta Platforms(FB.US)公布了二季度财报。由于广告业务收入下滑，二季度有史以来首次录得营收下滑。公司二季度营收2822亿美元，同比下降1%，市场预期284亿美元。

2、长城 汽车 营业收入下滑88%至3529亿元，归属上市公司股东净利润下滑246%至146亿；北汽蓝谷实现营业收入312亿元，同比下滑694%，归属于上市公司股东的净亏损达163亿元。

3、据该公司公布的第二季度财报显示，戴姆勒集团第二季度营收同比下滑29%至302亿欧元；息税前亏损为182亿欧元；净亏损106亿欧元（约合人民币155亿元）。

4、美东时间7月27日盘后，Facebook母公司Meta Platforms(Nasdaq：META，以下简称Meta)发布2022年第二季度财报，营收下降1%至2822亿美元，为公司史上首次营收同比下滑。

5、金龙汽车上半年业绩由盈转亏，营业收入51亿元，同比下降295%；归属于上市公司股东的净利润-18亿元，同比下降5191%。ST众泰的命运似乎只剩下了两种：“巨亏”和“退市”。

6、我觉得可能就是因为他要着这套豪宅也没什么用，如果现在卖掉的话是可以以买家的三倍卖出的，自己也能挣很多的钱呀。

全球车企市值再迎巨变:蔚来/长城超通用/福特

成为市值最高的汽车公司；11月，特斯拉市值达5000亿美元，马斯克的财富跃居全球第二；12月8日，特斯拉市值破6000亿美元，已超过大众、丰田、日产、现代、通用、福特、本田、菲亚特克莱斯勒和标致这全球九大车企之和。

不过这其实并不算什么，蔚来这一个多月最拽的是，市值把美国三大全给超了。

月12日收盘，蔚来股价上涨42%，报670美元，市值9743亿美元，盘中股价一度来到699美元，市值一度冲破1000亿美元。目前已超越大众汽车集团，市值仅次于特斯拉和丰田，成为全球第三大市值的公司。

今年以来，蔚来汽车股价已上涨十倍。小鹏汽车第一次杀进前10，392%的涨幅也让它的市值距离超越法拉利也仅一步之遥。 值得一提的是，蔚来、小鹏和理想三家市值合计达1110多亿美元，超过通用汽车和福特汽车两家之和。

在如此亏损的情况下，蔚来汽车市值达600多亿美元，超过福特、法拉利等全球知名老牌车企，这让高股价能延续多久变得不可预测。